运马车 细节+标准
从赛马飞抵浦东国际机场，再通过陆路交通运输到比赛场地，40多公里的路程并不简单。国际马联对于赛马运输的要求明确而具体，必须有专用的“马车”，去年办赛时，赛事方终通过向和相关马术俱乐部租借的方式，牵引式三马拖车哪家好，找到7辆运马车，牵引式三马拖车生产厂家，“应急”完成了运输任务。
据久事国际赛事管理有限公司相关项目负责人介绍，去年比赛结束后，运马车这个环节就被高度重视，并立刻着手进行准备。做起来才发现，难度和复杂程度远超过想象。
“首先国内能生产运马车的厂家就凤毛麟角，我们从有限的三四个厂家里选择了一家，他们本身具备行业的许可证，但即便如此，牵引式三马拖车定制，他们的运马车在很多方面还是不符合国际标准。”据相关人士介绍，国际马联对运马车的大小、材料、马在车内的朝向都有要求，有些材料甚至需要手工制造，或者重新开模具打造。国内生产的运马车都是斜向，即马头并不与车头方向一致，而是考虑到运载容量问题，进行斜载。但外方的要求是“直载”，即马头与车头行驶方向一致，汉中牵引式三马拖车，这也是考虑到马匹在运输途中的舒适度。另外就是国内一般可载9匹马的车厢，按照国际标准改装后，只能载6匹马，这很大程度上是因为的障碍赛马都比较高大，要保证空间余地和运输过程中的舒适度，至于车内单间间距、通风、除湿等细节要求更是具体。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车等机械设备。公司成立10多年以来，不断研发创新优质的产品，不断拓展国内外市场。公司真诚欢迎各界人士前来参观洽谈。
在整个17世纪，荷兰是世界上强大的海上霸主，因此，被称为“海上马车夫”。鼎盛时期，荷兰的海舰只几乎超过了英法两国海的1倍。它们在世界各大洋游弋，保护本国商船，并从事海外殖民掠夺。在亚洲，1595年荷兰人绕过好望角，到达印度、爪哇。
中国古代的马车用于战斗之中。一般为独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱），驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。其种类很多，有轻车、冲车和戊车等。战车早在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了“千乘之国”、“万乘之国”。
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设有大空间前内工具箱和外工具箱各一只，便于存放马具和物品。
新款马隔护栏使用更加灵活方便，整体喷塑处理，美观耐用。
设有大尺寸上翻式排气扇（天窗），更便于通风。
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